在国内，本田在售最大尺寸的SUV就是冠道和UR-V，但是整体造型偏运动，而且只有5座版本，不太符合大家对于大七座SUV的硬需求。但实际上，本田有一款大尺寸SUV，名为本田飞行员，是该品牌SUV车系的旗舰级产品，主要面向对手就是家喻户晓的丰田汉兰达。
外观方面，新飞行员采用了本田最新的家族化设计，整体造型和设计线条十分简约，前脸部分采用了大面积的黑色格栅，除了面积之外，和新款CR-V十分相像。同时，两侧线条硬朗的大灯组也能比较容易认出这是本田最新的设计语言。
来到侧面，新车采用了比较方正的造型设计，车身尺寸达到了5085×1994×1829mm，轴距为2890mm。虽然对手是汉兰达，但是车长比现款汉兰达长出了40mm，而且同样是大七座布局，内部空间表现也优于汉兰达。
(相关资料图)
尾部设计相对比较简约，造型比较浑圆、饱满，两侧灯组辨识度不高，但是面积比较大，和整台车的尺寸也比较匹配。
本田被誉为空间魔术师，在空间的组合和利用率上有非常深的造诣。这不，飞行员虽然采用了常见的2+3+2布局，但是第二排中间的座椅可供拆卸，拆卸后还能隐藏在后备厢底部，形成六座布局，两侧座椅也成为了独立座椅，十分有趣。
动力方面，飞行员搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，并且配备了可变缸系统，在负荷较低的情况下可以自动关闭两个气缸。这款发动机最大功率285马力，峰值扭矩355牛米，匹配自研10AT变速箱。
除此之外，飞行员还搭载了本田第二代扭矩矢量i-VYM4全轮驱动系统，相比起上一代在处理扭矩和响应速度的表现上均有提升。
同时，本田车型备受诟病的隔音降噪水平，在新车上有了缓解，飞行员采用了挡泥板内衬、加厚地毯、多层隔音玻璃、声学喷涂泡沫材料等，让整台车的隔音水平有了一定的提升。
写在最后
目前，本田冠道和UR-V也许久不换代，更有声音说这两款车即将停产。但是品牌此后再没有车型能和汉兰达等30万级SUV车型相抗衡，所以其实引进飞行员也蛮有必要，只是这套3.5L的大自吸V6发动机就不用想了，如果能上一款功率更强的混动系统，其实竞争力也不弱，大家觉得呢？期待引进吗？
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